颗粒捕捉器探岳解决了吗
8万多买19款大众探岳,不怕堵颗粒捕捉器?一旁的丰田陷入了沉默正是当年大众堵颗粒捕捉器的重灾车型，探岳！19款330TSI两驱舒适国六型，买车的客户童大哥也知道探岳有这个堵塞的缺陷，但架不住价格便宜啊！某车商直播间的特价车，正价12万，直播间只要8.98万，主播就强调价格便宜，别的不说，要线下看车才沟通情况！ 童大哥跟车商在一个城市，好奇心好了吧！
不偏不倚的颗粒捕捉器,堵完大众堵丰田一汽大众探岳就因为颗粒捕捉器堵塞问题，引起了不小的关注。无奈之下，有不少车主甚至想出了一个非常奇葩的办法，那就是花钱让别人开自己的车跑高速。以北京地区为例，一小时费用为400元。车主之所以会出此下策，是因为车辆颗粒捕捉器堵塞之后，一汽大众4S店给出的解决办法有两等会说。
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汽车与生活 篇四:更换原车GPF颗粒捕捉器替换管实录作者：流星物语众所周知，国六车型基本都装上了GPF,也就是颗粒捕捉器。好的方面是可以在微粒排放物进入大气之前将其捕捉，减少汽车尾气对环境的影响。坏的方面是…这玩意就像给车子戴上了N95,即降低动力，又增加油耗，甚至造成堵塞(大众探岳了解一下)。我的窝窝S90目前3万公里等会说。
大众旗下最不值得买的两款车,车都很经典,但钱却烧不起首先要说的就是大众的探岳，探岳最大的问题就是颗粒捕捉器的堵塞问题，自从国六排放实行以来，途岳的颗粒捕捉器就问题不断。如果开着途岳天天走市区的拥堵路况，基本上用不了多久，颗粒捕捉器就会堵，这时候车子的转速和油耗都会突然飙升，即使你的车速只有二三十，发动机的转速可后面会介绍。
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