日产e-power奇骏是没有变速箱吗
奇骏·经典2.0L上市 19万不如买e-Power超混电驱因为奇骏·经典车如其名，其外观造型延续着上一代产品的风格，看起来很是经典，同时回到了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的经典组合——这等会说。 这一波奇骏·经典可以说是舍己为人，给e-POWER超混电驱车型当绿叶了。写在最后统计数据显示，今年8月份，日产的销量约6.49万台，虽然相比等会说。
╯０╰
换装天籁2.0T引擎,升级9AT变速箱,全新日产楼兰曝光好在今年日产总算发奋图强，旗下的几款代表车型轩逸、奇骏、楼兰等车型都将在今年迎来更新，以应对竞争愈加激烈的市场环境。 根据海外的最新消息显示，全新日产楼兰已经正式官宣，新车将升级为日产天籁同款2.0T发动机，并且其传统的CVT变速箱也将升级为9AT。当然，改变的不只说完了。
日产逍客又遭投诉,新车不到半月就无法启动东风日产因EGR阀密封不严，召回了包括奇骏、新逍客、第七代天籁在内的共计118万多辆汽车，日系车的可靠性在CVT变速箱故障、机油增多等还有呢？ 4S售后人员用电脑检查出的问题是变速箱U0100失去通信(ECM)A和U110FLOSTCOMM(ECM)两个诊断，4S店认为现场没有复现故障现象，故清还有呢？
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