日产e-power奇骏_日产e-power奇骏价格
东风日产奇骏 e-POWER日常实用性测试报告东风日产奇骏曾经是国内紧凑型SUV市场的明星车型，是日系紧凑型SUV细分市场的领跑者，但现款奇骏因为燃油版车型换装三缸发动机而导致销量大幅下滑。为了扭转销量颓势，顺应国内市场的新能源热潮，东风日产推出了奇骏e-POWER超混双电机四驱车型。与之前的燃油版车型不同，好了吧！
采用电四驱,关键还不用充电,日产奇骏e-POWER怎么选哪款合适?本因在市场中为东风日产带来可观的销量以及口碑，但是因为价格较高的原因，它的销量并没有达到东风日产的预期，而为了满足更多消费者的多元化用车需求，在2023年的5月份，日产奇骏推出了两款汽油电驱版的日产奇骏，官方为之命名为日产奇骏e-POWER,官方指导价为18.99万元-19.99等我继续说。
全新驾乘体验 试驾东风日产奇骏e-POWER历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏，在国内市场产生了“水土不服”的情况，究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈，第四代奇骏的日子并不好过。于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没说完了。
18.99万元起售,还有四驱动力,日产奇骏e-POWER选谁合适?在今年的5月份，日产奇骏推出了自己的汽油电驱车型，即日产奇骏e-POWER,目前这款车共有两款在售车型分别是四驱豪华版和四驱至尊版，起售价分别是18.99万元和19.99万元。那么这两款车型哪一款更值得选择呢？本篇文章便来告诉你。首先我们先来了解一下日产奇骏e-POWER在外说完了。
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18.99万起,与燃油同价!东风日产奇骏e-POWER正式上市5月22日，东风日产官方宣布，旗下超混电驱奇骏正式上市，新车售价为18.99-19.99万元，全系共推出2款配置车型，搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。此外，官方还推出了膨胀礼、超低利息、首付0元起等多种购车礼遇，以及10年/20万公里锂电池质保、8年/12万公里电机小发猫。
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全系e-POWER超混系统,综合功率340匹,2023日产奇骏力争最强混动...使得奇骏的销量出现了下滑。再加上近几年来，新能源汽车对燃油车市场的冲击不断加剧，导致奇骏的市场份额被进一步压缩。电动化浪潮愈演愈烈，奇骏的竞争对手丰田CR-V、RAV4相继推出了混动版本，日产汽车终于坐不住了，于今年推出了搭载日产e-POWER超混系统的混动电驱版奇骏后面会介绍。
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东风日产:“代工”岚图,虎落平川东风日产云峰工厂将被用来生产岚图汽车与华为合作开发的全新纯电SUV——岚图知音的消息不胫而走，引起汽车圈高度关注。这座位于武汉经开区的东风日产新工厂，曾在去年11月上榜国家级智能制造示范工厂名单。在此之前，云峰工厂已投产奇骏、奇骏e-Power和东风日产品牌目前唯小发猫。
能否重回主流——体验奇骏e-POWER作者：司马嘉栩曾经日产奇骏在国内也有着不错的销量和认可度，而换代后由于日产激进的三缸策略以及一些众所周知的原因，使得这一代燃油版奇骏几乎无人问津，而日产也引入了搭载自家e-power混动的奇骏车型，并给出了看起来很有诚意的参数配置以及指导价，出于好奇我自然也去体验还有呢？
奇骏·经典2.0L上市 19万不如买e-Power超混电驱奇骏·经典内心十分强大，被吐槽对自己也没什么实质性的伤害，反而可以体现出奇骏e-POWER超混电驱车型“油电同价”的优势形象，二者形成鲜明对比，这一波奇骏·经典可以说是舍己为人，给e-POWER超混电驱车型当绿叶了。写在最后统计数据显示，今年8月份，日产的销量约6.49万台等会说。
搭载e-POWER超混系统,售价不足20万元,超混电驱奇骏靠谱吗?东风日产奇骏总功率可达250kW,峰值扭矩为525N·m,账面参数甚至高于同级的新能源车，而且6L多的百公里油耗也在人们的接受范围之内。今天我们拿到的这款车是奇骏2023款e-POWER超混双电机四驱至尊版，作为家用车来说，它开起来非常舒服，有种游刃有余的感觉，虽然车子是1.5T小发猫。
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