东风日产4s店救援_东风日产4s店救援服务
小米汽车北京首家2S店即将落地 该店原为东风日产4S店【CNMO新闻】随着小米SU7上市进入倒计时，小米汽车新零售模式也从规划进入落地阶段。1月26日，CNMO了解到，有记者从北京博瑞汽车园多位工作人员处获悉，小米汽车北京首家2S店将落地博瑞汽车园园内。据了解，该店原为东风日产4S店，计划于今年3月完成腾退搬离，为小米汽车的后面会介绍。
小米汽车北京首家2S店落地博瑞汽车园东风日产店钛媒体App 1月26日消息，从北京博瑞汽车园多位工作人员处获悉，小米汽车北京首家2S店将落地博瑞汽车园园内。该店原为东风日产4S店，后者计划今年3月完成腾退搬离。此外，从位于北京东方广场的“小米之家”了解到，该店目前正处于装修阶段，首批展车计划4、5月到店。财联社)
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2023年12月黑猫投诉汽车企业红黑榜:东风日产维修记录造假不处理南方财经1月12日电，黑猫投诉官网发布2023年12月份企业投诉处理红黑榜单，截至2023年12月底，黑猫投诉平台累计收到消费者有效投诉超1691万件，2023年12月有效投诉超45万件。2023年12月，有消费者向黑猫投诉平台反馈，自己的爱车在东风日产4S店更换后连杆，可维修记录上却无中等会说。
降降降!部分合资A级车降至“白菜价”,自主品牌新能源车还在加压在6月冲量季，A级轿车市场的竞争已进入白热化状态。“轩逸·经典车型现在现金优惠后6.98万元起。”北京某东风日产4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者，这款车型于今年年初推出了2024款车型，当时的起售价是10.86万元，现在等于价格直接降了3.88万元。除了轩逸·经典，全新说完了。
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东风日产楼兰变速箱异响引发大面积投诉 车主称屡次更换 故障仍未解决东风日产河南省郑州市巩义市威佳宏瑞4S店主动联系，询问车辆变速箱是否存在异响，表示“日产厂家通知可以为车辆进行免费更换”：“他们说我是最后一辆车，已经换了好几辆了。”车主随后将车开至4S店，工作人员为其更换了变速箱。以为此次更换能一劳永逸的戚先生没想到，跑了两小发猫。
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多位车主投诉东风日产劲客EGR阀故障 厂家称为偶发故障4S店再次更换了EGR总成。龙先生描述道，今年9月，当行驶里程达到42579公里时，车辆在“高速路上行驶中再次突然熄火”。此次维修，4S店发现EGR损坏，“拆出原厂件后发现有腐蚀迹象，零件断裂”，而维修1个月后车辆第四次熄火，损坏的部件仍然相同。龙先生告诉记者，东风日产奇骏曾还有呢？
东风日产准新车底盘大面积锈蚀!咋回事?同为日产品牌，已经开了12年，底盘上除了螺丝有点生锈情况外，结构件一点锈迹都没有。 由于还在质保期内，于是李先生找到鞍山当地的东风日产4S店。得到的答复是：锈蚀不算质量问题，除非是车架锈穿了或者是断裂了，才能进行索赔，更换新的配件。 开始时，李先生的诉求很简单，底盘说完了。
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【汽车3·15】CVT变速箱成最大隐患,东风日产何时才能正视问题?东风日产难辞其咎。打开各大汽车质量投诉网站，东风日产旗下车型有关CVT变速箱故障的投诉数不胜数。一位四川成都的轩逸车主投诉称，自己购买的新车才刚开出4S店，仪表盘上就出现了“CVT故障，请立即维修”的提示，4S店售后经过检测是变速箱阀体故障，免费进行了更换。但车主是什么。
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日产新“省油版”奇骏5月24日上市!4S店:现款置换原价回购智电出行获悉，东风日产超混电驱奇骏e-POWER将于5月24日上市。新车搭载第二代e-POWER和e-4ORCE四驱系统，采用纯电的驱动方式，动力表现强于现款燃油版。据销售员表示，现款奇骏燃油版置换奇骏e-POWER可按其原价(开票价)抵扣购车款，并且新车正式售价将低于前期预购截图说完了。
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日系中型车对比,第九代凯美瑞和日产天籁怎么选?作者：xiaohui_最近伴随着第九代凯美瑞的到店，小编也对我们山西省太原市广汽丰田4S店进行了静态体验。而最近小编也对东风日产4S店进行了探店，正好拿这台日产天籁与第九代凯美瑞进行对比看看这两台车各自有哪些优缺点？外观对比：第九代凯美瑞车身尺寸分别为：491518401450m等会说。
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变速箱开始偶发性异响：“加速、拐弯、提速，(变速箱声音)像鸟叫一样。”车主称：起初认为该现象属车辆正常情况，未处理。直到2022年，东风日产河南省郑州市巩义市威佳宏瑞4S店主动联系，询问车辆变速箱是否存在异响，表示“日产厂家通知可以为车辆进行免费更换”：“他们说我是最说完了。
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差点想开车堵住4S店门。”对此，记者联系了第一次为车主更换变速箱的东风日产河南省郑州市巩义市威佳宏瑞4S店，工作人员否认了戚先生的说法：“车辆并非‘日产厂家主动召回’而是店内发现一例楼兰变速箱异响，因为涉及到总成件费用较高，主动邀请同年份的车主到店检查是否有还有呢？
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自己的爱车在东风日产4S店更换后连杆，可维修记录上却无中生有出一个前下连杆的更换记录，严重影响二手车的售卖价格。厂家和东风日产官方也一直以各种理由搪塞不予更改维修记录。截至本月末，东风日产累计投诉670单，回复率不足1%。红黑榜所有数据均来源于黑猫投诉平台，仅代后面会介绍。
