2024款大众探岳380有颗粒捕捉器吗
为什么顶级的丰田、大众工程师,解决不了颗粒捕捉器的堵塞问题?加上颗粒捕捉器之后的2024款车型加速成绩为8.3秒，慢了0.4秒，并且油耗也有所提升。其实从目前的角度来看，设计出不需要颗粒捕捉器的内燃机并不难。国内很多企业都有这种能力，比如说长安全系车型都没有颗粒捕捉器，就是因为高成本研发投入，内燃机的效率更高，而且很多混动匹配发是什么。
不偏不倚的颗粒捕捉器,堵完大众堵丰田提起颗粒捕捉器，相信大家都不会陌生。因为早在2021年8月，一汽大众探岳就因为颗粒捕捉器堵塞问题，引起了不小的关注。无奈之下，有不少车主甚至想出了一个非常奇葩的办法，那就是花钱让别人开自己的车跑高速。以北京地区为例，一小时费用为400元。车主之所以会出此下策，是因为好了吧！
8万多买19款大众探岳,不怕堵颗粒捕捉器?一旁的丰田陷入了沉默感受一下当初大众车主的内心体会吧！ 今天的主角，正是当年大众堵颗粒捕捉器的重灾车型，探岳！19款330TSI两驱舒适国六型，买车的客户童大哥也知道探岳有这个堵塞的缺陷，但架不住价格便宜啊！某车商直播间的特价车，正价12万，直播间只要8.98万，主播就强调价格便宜，别的不说，要线下说完了。
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颗粒捕捉器出现提醒并不意味着堵塞,普及知识的时刻到了汽车行业一直是科技和创新的前沿阵地，然而，随着技术的不断升级，新技术问题也随之而来。最近，一个“车内提醒”再次引起了人们的关注，许多用户反馈像长城、大众、丰田等品牌的车型近期都出现了颗粒捕捉器的堵塞提醒。但其实大家不需要担心，这是一种温馨提醒，不影响车辆的正常是什么。
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大众旗下最不值得买的两款车,车都很经典,但钱却烧不起在国内最受欢迎的合资车企应该是大众莫属了，无论是上汽大众还是一汽大众，很多的车型都是爆款，不过在这众多的爆款车型中，总会有那么一两好了吧！ 还是会有颗粒捕捉器堵塞的情况。如果你经常跑高速或者城市路况非常好的情况下，探岳的整体表现还是很棒的，无论是动力性能还是底盘稳定好了吧！
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