东风日产最新宣传片_东风日产最新政策
全新驾乘体验 试驾东风日产奇骏e-POWER历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏，在国内市场产生了“水土不服”的情况，究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈，第四代奇骏的日子并不好过。于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没好了吧！
新推7万级冠军版的轩逸,还是没卖过朗逸?原来有这么多细节东风日产在9月份推出了轩逸500万冠军版车型，对外宣传售价7.86万元起。并且配图车型为最新一代超混电驱轩逸。说实话，看到这条消息很难不心动，毕竟目前在售的第十四代轩逸官方指导价为11.9万元起，超混电驱版本则价格更高。而这款最新“冠军版”车型，和其他等我继续说。
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试驾超混电驱奇骏,四驱动力、两驱油耗,18.99万值得入手?东风日产非常高调的带来了超混电驱奇骏，指导售价18.99-19.99万，乍一看，价格不算低，但转念一想，全系四驱并且都还是电驱，相比CR-V、荣放等竞争对手，这个价格倒还挺有吸引力。当然，这都是表面的，实际上超混电驱奇骏的实力是不是如厂家自己宣传的那么好，咱们消费者又值不值的入小发猫。
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