大众探岳14t真实油耗
大众途岳优惠4.6万元左右,配1.5T发动机,油耗不高,底盘扎实搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118千瓦(160马力),最大扭矩为250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，实际开起来动力表现能让好了吧！ 结语：实话实说大众途岳的定价虚高，好在目前给出了一定幅度的优惠，而途岳300TSI 两驱满月版的配置齐全、空间够用、油耗不高、底盘扎实，好了吧！
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上汽大众新途岳咋样?动力变强油耗降低大众对于双离合的调校已经达到了炉火纯青的状态。而且新途岳的双离合，在经济模式下，还支持空挡滑行功能，来提高燃油经济性，这也给这台1.5T的发动机，带来了百公里油耗5.93L的成绩(WLTC工况下),再加上可以加注92#油，不仅每次加油的花的油费更少，也省的经常往加油站跑了。上汽后面会介绍。
实测红旗HS3&大众途岳,加速太慢油耗偏高,你猜它是谁而大众途岳则是1.48吨。此外，大众途岳搭载的这套1.5T发动机是大众全新研发的Evo发动机，该发动机的优势在于兼顾了燃油经济性和能够满足日常使用的动力性能。那么对于这台大众途岳的油耗表现来说，在实测当中该车的综合油耗为6.96L/100km,相比红旗HS3来说油耗更低一些。不好了吧！
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汽车与生活 篇四:更换原车GPF颗粒捕捉器替换管实录又增加油耗，甚至造成堵塞(大众探岳了解一下)。我的窝窝S90目前3万公里出头，不知道是物理还是心理原因，最近总觉得低速不得劲，一脚油门下去要么车子蠕动得极为慵懒，要么憋一口气后再开始加速。真实得就像看到空档刚好满足变道超车时，打转向灯、打方向盘、踩油门一顿如虎操作说完了。
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