日产混动奇骏试驾视频

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全新驾乘体验 试驾东风日产奇骏e-POWER历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏,在国内市场产生了“水土不服”的情况,究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈,第四代奇骏的日子并不好过。于是,东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传,这是一台没等我继续说。

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拥有一台“爸气”家用SUV是什么体验?试驾电驱奇骏带你感受我都建议最后自己到店试驾体验,这不,最近成都就有个深度试驾车型的机会。11月下旬,东风日产开展的超混电驱奇骏百城百公里试驾活动来到还有呢? 车辆搭载了日产自研电机技术第二代e-POWER前后双电机100%电驱混动,装备了具有高功率密度、高平顺性、高效永磁同步电动机,以及闪充还有呢?

超混电驱奇骏一箱油续航挑战赛,实测百公里最低油耗3.83L是日产全球首款同时搭载第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱技术的混动旗舰SUV。为了充分验证第二代e-POWER系统优异的燃油经济性,10月11-13日,东风日产举办以“万试如意百城百公里试驾”为主题的G331环国公路·超混电驱奇骏一箱油续航挑战赛,《百姓评车》有幸受邀后面会介绍。

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