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离开中国就混不下去了?铃木汽车活得比你想得滋润多了!作者：玩车情报很多汽车品牌都有一个观点，那就是“得中国者得天下”，作为全球最大的汽车市场，中国汽车市场成就了很多汽车品牌，也挽救了很多濒临破产的汽车品牌，但是有一个汽车品牌，退出中国之后，反而愈发风生水起，那就是铃木汽车。2018年，铃木以1元的价格转让长安铃木股权，让等会说。
人生的第一辆改装车—铃木利亚纳,5000买车、7000改装今天就为大家分享一位来自江苏车友Maki打造的铃木利亚纳。 " 这辆车是2005款1.6手动豪华的铃木利亚纳，是我在2021年8月份时买的，当时我刚满18周岁，学完驾照就碰巧遇到了它，也算是一见钟情吧！ 加上价格方面也很合适，就二话不说当场把它拿下了。 "买车之后第二天一早后面会介绍。
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新“铃木吉姆尼”正式进港,外观总算开窍了,售价或超30万!全新一代铃木“吉姆尼”已经正式进港，作为此次的换代车型，此款吉姆尼的整个外观已经完成了蜕变，以往那种廉价的设计已经成为历史，新车在外观增加了更多强硬配置，可以说在整个专业性上已经全部拉满。但因为铃木汽车已经退出中国市场，所以受制于各种关税，国内的售价将会超过3说完了。
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日本铃木坚决不向中国市场低头,退出中国6年后,如今后悔了吗?2018年，铃木汽车以1块钱的价格将长安铃木50%的股份出售给长安汽车，从此退出中国市场，集中精力转向印度，引爆了当时的汽车圈。作为日本第四大汽车制造商，铃木汽车最早于1984年向中国提供技术，并与长安汽车合资成立了一家长安铃木，与昌河汽车合资成立了一个昌河铃木。但仅仅小发猫。
铃木雨燕将复活?东京车展正式亮相不错的操控和不高的价格，成为很多60、70后的人生第一台车。但是，随着国产品牌的崛起以及各种合资竞品的推陈出新，很久没换代的铃木雨燕失去了消费者的青睐，销量不断下滑。再加上铃木退出中国市场，这款当年叱咤汽车市场的神车，逐渐消失在观众的视线中。不过好消息是，全新一说完了。
全新铃木“雨燕”特别版亮相!约12万元,提供四驱汽车爱好者和制造商展示创新成果的盛会。在大会上，铃木公司带来了令人期待已久的惊喜——新一代速翼特特别版“Swift Cool Yellow Rev Concept”。作为特别版本，该车在速翼特的基础上，增加有车身套件以及专属拉花。据悉，速翼特GL NEXT在泰国的市场指导价格为582000泰铢，约等我继续说。
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五门版吉姆尼在印度火了,铃木错过了中国市场?因为经济实用的小车比较符合那个年代的中国汽车市场。但逐渐地，中国对汽车需求变得大型化和豪华化，国产铃木销量不断下滑，进口铃木车型性价比不足，最终铃木选择了退出中国市场。退出后，国人对铃木吉姆尼却念念不忘，可是依靠平行进口，售价高达30万。目前中国正处于越野车的风小发猫。
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配0.66T三缸动力,新款铃木吉姆尼海外发布,或不引进国内当然在此前也是可以买到平行进口的铃木吉姆尼等车型，但说实话，就吉姆尼这款车，体量也就比五菱宏光MINIEV稍大一些，但在国内的售价却达到了二三十万，这个价格真心是让人难以接受，关键即便如此也有不少人去考虑铃木吉姆尼。 而在前不久，铃木汽车还在日本发布了新款铃木吉姆好了吧！
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坚持不向中国市场低头,退出中国4年后,如今铃木修后悔了吗?铃木汽车是一家拥有百年历史的日本汽车公司，以生产小型车和摩托车而闻名于世。说起铃木，许多人都会想起来中在2000年代初，各式各样的铃木小轿车在中国街道上飞驰的场景。在那个时期，铃木依靠其出色的质量和创新的技术和亲民的价格，赢得了广大中国消费者的喜爱。然而如今小后面会介绍。
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倒不是说本田CR-V不行,只是这次马自达祭出了王炸,价格太香了“宁为玉碎不为瓦全我死也不会屈服于中国”这是铃木汽车的创始人铃木修在即将退出中国的时候说的由此可见铃木汽车的实力有多强才会说出这么一番话来本以为这番表态会把中国吓着长安离开了他会一蹶不振甚至会反过来求它留下不料事情的发展超出了所有人意料铃木黯然退出是什么。
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