东风日产全新天籁发动机演示图片
奇骏天籁存发动机缺陷,东风日产召回超118万辆东风日产召回超118万辆。奇骏、逍客、天籁是东风日产旗下主销车型，奇骏曾经是SUV当家花旦，只是在改款后采用三缸机，从此一路沉寂下来。前几年，东风日产有一句广告词，发动机好才是真的好。也就是说，东风日产以自己的发动机技术而自豪，此次超188万辆召回正是出在了发动机上说完了。
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因EGR阀故障 东风日产召回奇骏/天籁等车型召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车，共计1,188,020辆。本次召回范围内车辆因发动机废气再循环阀(EGR阀)密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOX等污染物排放增加，存后面会介绍。
发动机废气再循环阀存隐患 日产多款车型将召回日前，网通社从国家质检总局获悉，部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁因发动机废气再循环阀(EGR阀)密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，极端情况下，可能出现低速熄火，动力中断，存在安全隐患。东风汽车有限公司决定自2023年12月30日起还有呢？
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