什么是橡胶接头_什么是橡胶接头批量定制
地铁设计取得橡胶止水带与钢板止水带的十字接头专利,具有防水效果...金融界2024年1月1日消息，据国家知识产权局公告，广州地铁设计研究院股份有限公司取得一项名为“一种橡胶止水带与钢板止水带的十字接头及其施工方法”，授权公告号CN114876077B,申请日期为2022年4月。专利摘要显示，本发明提出的橡胶止水带与钢板止水带的十字接头及其施工好了吧！
丰茂股份申请一种传动带成型搭接头自动裁断装置及方法的专利,使...浙江丰茂科技股份有限公司申请一项名为“一种传动带成型搭接头自动裁断装置及方法“公开号CN202410466818.6 ,申请日期为2024 年4 月。专利摘要显示，本发明公开了一种传动带成型搭接头自动裁断装置及方法，旨在解决橡胶断口无法保持直线，不同位置的搭接头宽度往往一致性后面会介绍。
...实现气密性达到丁基橡胶的7-10倍,与胎面贴合、接头焊接技术获得突破金融界7月8日消息，有投资者在互动平台向道恩股份提问：你好，请问DVA现在进展如何。公司回答表示：汽车轮胎气体阻隔层用DVA材料在气密性和材料加工性能方面取得重大的突破，实现气密性达到传统的丁基橡胶气体阻隔层的7-10倍，与胎面的贴合、接头焊接技术难题获得攻克。DVA等会说。
阿尔特取得制冷管路接头安装结构专利,有效防止橡胶圈受力磨损涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的制冷管路接头安装结构包括第一管路组件、第二管路组件和连接件。本实用新型的管路接头端增加限位结构，在管路装配时可以防止密封圈受到挤压损坏，在车辆颠簸时，管路接头处在该限位结构的限制下，可以有效防止橡胶圈受力磨损。本还有呢？
...车用双材料橡胶管专利,降低制造成本的同时具备耐涡轮增压器接头温度本发明的技术方案是一种车用双材料橡胶管，包括NBR橡胶管本体，所述NBR橡胶管本体前端头内表面设置有安装内孔，所述NBR橡胶管本体前端头外表面设置有卡箍安装槽，所述卡箍安装槽内设置有卡箍，所述安装内孔内设置有AEM橡胶内衬，涡轮增压器接头插入AEM橡胶内衬内孔后通过是什么。
川环科技:推广橡胶+尼龙总成类管路及储能领域液冷管路系统,化解原...请问公司对原材料涨价有什么应对策略？公司回答表示：我们将从以下几个方面开展工作：1、保持公司现有的橡胶类管路业务的基础上，大力推广橡胶+尼龙总成类管路、车身附件类管路业务和自制三通、接头、卡箍等产品在主机厂进一步应用，保持管路系统各部件全部自制，使公司新增产品说完了。
⊙﹏⊙
双箭股份取得一种芳纶绳输送带接头监测装置专利,实现对输送带接头...金融界2024年5月30日消息，据国家知识产权局公告，浙江双箭橡胶股份有限公司取得一项名为“一种芳纶绳输送带接头监测装置“授权公告号CN221025674U,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本实用新型属于输送带技术领域，具体涉及一种芳纶绳输送带接头监测装置。包括探测机等我继续说。
双箭股份申请芳纶输送带与钢丝绳芯输送带混合接头用芯胶专利,专利...金融界2024年4月8日消息，据国家知识产权局公告，浙江双箭橡胶股份有限公司申请一项名为“一种芳纶输送带与钢丝绳芯输送带混合接头用芯胶及其制备方法与应用“公开号CN117820734A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本发明属于橡胶技术领域，本发明公开了一种芳纶输送带好了吧！
道恩股份:汽车轮胎气体阻隔层用DVA材料实现重大突破,HNBR产品在...实现气密性达到传统的丁基橡胶气体阻隔层的7-10倍，与胎面的贴合、接头焊接技术难题获得攻克。DVA产品在已应用于自愈合轮胎，实现了小批量供货。公司HNBR产品主要应用在汽车同步齿轮带、油井密封等领域，电池碳管分散剂领域公司HNBR验证成功、具备批量条件。目前正在开等会说。
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道恩股份:DVA材料在汽车轮胎气密性和材料加工性能方面取得突破,已...实现气密性达到传统的丁基橡胶气体阻隔层的7-10倍，与胎面的贴合、接头焊接技术难题获得攻克。DVA产品在已应用于自愈合轮胎，实现了小批量供货。在轮胎气体阻隔层技术方面工艺取得新突破，产品试制成功，在相同气密性的前提下单胎的减重达到减重800-1000克，滚动阻力降低明显说完了。
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