颗粒捕捉器是国几的车_颗粒捕捉器是国家强制安装的吗
颗粒捕捉器是燃油车永远的痛,“摘口罩”是不可能了!所以颗粒捕捉器这个新兴物件就出现了，这也是我们俗称的“戴口罩”。我想只要是开车的没有人不讨厌颗粒捕捉器的，经常堵塞容易导致油耗增高，动力下降，堵塞严重的话百公里甚至能达到20个油，所以对这个颗粒捕捉器是非常厌恶的。 颗粒捕捉器的作用就是过滤掉发动机燃烧不了的后面会介绍。
汽车与生活 篇四:更换原车GPF颗粒捕捉器替换管实录作者：流星物语众所周知，国六车型基本都装上了GPF,也就是颗粒捕捉器。好的方面是可以在微粒排放物进入大气之前将其捕捉，减少汽车尾气对环境的影响。坏的方面是…这玩意就像给车子戴上了N95,即降低动力，又增加油耗，甚至造成堵塞(大众探岳了解一下)。我的窝窝S90目前3万公里小发猫。
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嘲笑油车用颗粒捕捉器?电车站着说话不腰疼,冷嘲热讽真掉价作者：长江七号救爸爸颗粒捕捉器是企业为了应对更加严苛的排放标准，无奈设计出来的“畸形发展”产品。GPF不是一个陌生的产品，最早出现在柴油机上叫DPF,是为了减少柴油机向大气排放污染物的数量，汽油机上其实排放产物并不多，在过去是可以达到行业标准的。但伴随着国六排放是什么。
丰田多款车型被投诉,颗粒捕捉器堵塞4S竟回复“这车就这样”同样因为“排期故障”上榜的车型还有一汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田雷凌和锋兰达，多为双擎车型，且集中在2023款。据悉，所谓的“排期故障”其实就是颗粒捕捉器堵塞，出现这一故障会导致油耗升高、动力变弱、发动机噪音变大。有车主前去4S店检修，得到的回复是“多跑跑高速”、..
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中国一汽取得汽油机颗粒捕捉器被动再生专利,解决GPF再生效率低下...金融界2024年3月21日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“汽油机颗粒捕捉器被动再生的控制方法、装置及车辆“授权公告号CN115263578B,申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种汽油机颗粒捕捉器被动再生的控制方法、装置及是什么。
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丰田领衔汽车投诉榜,颗粒捕捉器问题成焦点!由于颗粒捕捉器堵塞，车辆出现加速无力、油耗增加等严重问题。颗粒捕捉器，本意是减少尾气中有害物质排放，但现在却成为车主的噩梦。由于这一装置的问题，车主不仅面临油耗增高和动力下降的困扰，更有的车型出现异响和故障灯常亮的现象。丰田并非孤例，长安汽车也因欧尚X7 PLUS说完了。
颗粒捕捉器出现提醒并不意味着堵塞,普及知识的时刻到了汽车行业一直是科技和创新的前沿阵地，然而，随着技术的不断升级，新技术问题也随之而来。最近，一个“车内提醒”再次引起了人们的关注，许多用户反馈像长城、大众、丰田等品牌的车型近期都出现了颗粒捕捉器的堵塞提醒。但其实大家不需要担心，这是一种温馨提醒，不影响车辆的正常好了吧！
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切不掉又升级不了的颗粒捕捉器,才是内燃机一辈子的痛!GPF颗粒捕捉器，燃油车企一辈子的痛。 排放标准的一次次提升，让所有燃油车企感受到了生存的压力，北美、欧洲、亚洲市场对排放要求的更加严苛，让企业只能用更高的成本生产出来性能不变的发动机。 国六b可以称为全球最严标准，一些企业甚至没有能力生产出主流的国六b引擎，说完了。
不偏不倚的颗粒捕捉器,堵完大众堵丰田提起颗粒捕捉器，相信大家都不会陌生。因为早在2021年8月，一汽大众探岳就因为颗粒捕捉器堵塞问题，引起了不小的关注。无奈之下，有不少车主甚至想出了一个非常奇葩的办法，那就是花钱让别人开自己的车跑高速。以北京地区为例，一小时费用为400元。车主之所以会出此下策，是因为等会说。
8万多买19款大众探岳,不怕堵颗粒捕捉器?一旁的丰田陷入了沉默大家好，检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事！在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已！ 2023后半年，丰田颗粒捕捉器堵塞大面积爆发，堵了之后动力减弱，油耗特别等我继续说。
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