铃木汽车2023回中国时间确定
日本铃木坚决不向中国市场低头,退出中国6年后,如今后悔了吗?从此退出中国市场，集中精力转向印度，引爆了当时的汽车圈。作为日本第四大汽车制造商，铃木汽车最早于1984年向中国提供技术，并与长安汽车合资成立了一家长安铃木，与昌河汽车合资成立了一个昌河铃木。但仅仅二十多年的时间，铃木就选择了退出中国市场。与之一起掀起波澜的，还还有呢？
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离开中国市场5年后,死也不向中国低头的铃木修,后悔了吗?作者：玩车情报不知不觉间，铃木汽车退出中国市场已经有5年的时间了。在马路上经常还能看到铃木的车，它们哪怕年限已久，但是看起来依然运转良好。2018年，铃木汽车一块钱出售了长安铃木的股份，是当年的汽车圈头条新闻，作为日本第四大汽车制造商，曾经在中国市场拥有两家合资企业等我继续说。
英菲尼迪QX60:价格“崩了”,你们怎么还不买?月销量63辆有一说一，很多汽车品牌都有高光时刻，甚至连退出中国的铃木汽车曾经在廉价车领域也是势不可挡。 不知道现在还有多少消费者记得英菲尼迪这家汽车品牌？2009年英菲尼迪的FX系列上市，当初的影响力不弱于巅峰时刻的斯巴鲁。优秀的操控性，独特的外观设计，被视为时代轿跑代表之后面会介绍。
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