港口煤炭库存持续降低
煤炭周报:港口库存去化,动力煤止跌反弹 | 投研报告德邦证券近日发布煤炭周报：港口库存去化，动力煤止跌反弹。以下为研究报告摘要：2024H1煤炭全行业营业收入15586.2亿(同比-12.6%),利润总小发猫。 港口方面，迎峰度夏尾声港口库存延续去化，发运倒挂下，铁路运量仍处低位。下游方面，旺季尾声，电厂日耗仍处高位震荡，但九月日耗回落预期渐小发猫。
一、港口煤炭库存持续降低的原因
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二、港口煤炭库存持续降低什么意思
非电力港口库存骤降,支撑煤价维持高位我们分析认为：本周环渤海港口地区煤炭市场交易较上周回落。下游非电力行业为代表的华东长江下游港口库存数据明显环比大幅下降，以及沿海八省电厂库存数据同比基本持平，一定程度上将会支撑煤价。但是淡季来临，需要观察后续需求持续性，判断是否可以支撑煤价企稳。估值与建议等我继续说。
三、港口煤炭库存数据
四、港口煤炭储存量
港口动力煤库存:环比续降仍高位 6837.3 万吨【港口动力煤库存环比续降但仍高位运行】8 月5 日消息，因季节性升温，电厂日耗上涨，不过整体库存持续高位，短期补库需求偏弱，多数终端库存处于较高水平。截至2024 年8 月2 日，55 个港口样本动力煤库存6837.3 万吨，是8 周低位，环比减150.8 万吨，降幅2.16%,同比高于去年同期。..
五、港口煤炭吞吐量
六、港口煤炭限价
动力煤产业链持续去库存 打消市场对价格过度调整担忧 | 投研报告内地17省电厂煤炭库存量为8347.7万吨，周环比下降63.8万吨。整体来看，目前国内生产和进口供应整体弹性较小，上周产地和港口市场出现小幅反弹，下游港口及电厂去库状态继续保持，市场有支撑有较强安全边际。未来需要持续关注电厂日耗变动情况、非电行业开工率情况、水电发力情好了吧！
七、煤炭价格暴跌港口运输的影响
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八、港口煤炭运输形势
港口动力煤库存续增 创一年高位【港口动力煤库存续增创一年高位】财联社7月8日电，截至2024年7月5日，55个港口样本动力煤库存7177.9万吨，创一年高位，环比增62.5万吨。其中，环渤海港存及华南港存环比小幅增加，江内港存环比增幅明显，东北及华东港存环比回落。
港口动力煤库存创近半年新高 华东及华南区域港存增幅明显据Mysteel,目前南北方气温分化明显，南方居民用电需求相对较差，且水电持续出力，火电负荷短期内不会有明显改善，在高库存及长协的支持下，下游整体采购意愿较低，需求释放稀少。截至2024年6月14日，55个港口样本动力煤库存6965.6万吨，创近半年新高，环比增187.4万吨或2.76%,其中华等会说。
港口煤炭库存攀升,需求疲弱致价格下跌库存8793 万吨，周环比增加80.5 万吨，可用天数27.6 天，周环比增加1 天。【需求较弱，煤炭价格继续下跌】需求较弱叠加水电逐步发力，电厂日耗回升不及预期，终端库存持续回升，补库意愿较弱。大秦线发运低位，但北港库存快速攀升，且南方港口库存也在增加，广州港库存远超去年同期水等会说。
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动力煤:港口库存增 110.2 万吨,价格下跌坑口库存开始累积，煤价走势转弱，成本下移。港口方面，港口库存持续增加，叠加下游日耗不及预期，电厂库存较高，需求释放有限，港口煤价出现下小发猫。 港口方面，截至6 月21 日，北方港港口总库存2445.2 万吨，较上周同期增长110.2 万吨。电厂方面，截至6 月21 日，沿海6 大电厂煤炭库存1476小发猫。
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动力煤:港口库存增,价格走势弱海运煤炭运价指数(OCFI)报于618.77 点，上涨13 个点。截止到6 月14 日，波罗的海干散货指数(BDI)报于1997.00 点，涨幅为0.03%。整体来看，产地方面，主产区整体供应平稳，坑口库存开始累积，市场观望情绪蔓延，煤价走势转弱，成本下移5-15 元不等。港口方面，港口库存持续增加，叠加下说完了。
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动力煤库存增至6110.7万吨:港口价格强势但下游观望5月13日，市场情绪对港口动力煤价格产生显著影响。据Mysteel数据显示，节后港口煤市呈现强势上涨态势，但下游对高价煤的接受度相对较低，长协兑现表现良好，终端市场需求依然低迷。55个港口样本的动力煤库存量在5月10日已攀升至6110.7万吨，较前一周增加184.1万吨，环比增幅超过好了吧！
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