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别克gl8报价10万多

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别克GL8暴跌到22W!为什么豪华MPV也卖不动了?要说起MVP的头把交椅，可家用可商用的王牌车型，想必别克GL8必定呼声最高！ 别克GL8愣是把MPV卖的和轿车一样好，年年月销万台！三五十万的价格，就能给企业一辆拥有电动门，真皮座椅，超大空间的豪华商用车。 但是现在，新能源冲击下，别克GL8暴跌到22.01W: 毕竟在这个价格后面会介绍。

别克GL8将推出插电混动版,终于感受到腾势D9的压力了?此前，别克GL8一直是中大型MPV市场的销量冠军，年销量在10万台以上，可是随着丰田赛那、格瑞维亚等车型的上市，让别克GL8感受到了一定的压力。如果说丰田赛那、格瑞维亚所带来的压力还可以承受的话，那么，腾势D9的上市，则让别克GL8直接“痛失销冠”，从2023年下半年开始，腾势后面会介绍。

讲个 “鬼故事”,腾势 D9 销量要反超别克 GL8 了!我们就能感受到别克GL8的强大统治力，在30万级的中高端MPV车型中，2020年，别克GL8累计售出156777辆，领先第二名艾力绅超10万辆。 2好了吧！ 主力车型以售价37万多的尊贵型为主，更印证了中高端市场，对于比亚迪插电混动技术的认可程度。 相比此前与奔驰合作的不温不火，随着比亚好了吧！

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GL8出插混版了,续航超1000公里,能否重回MPV龙头地位吗?别克GL8,作为国内MPV市场的长期领导者，2023年全年以超过10万辆的总销量稳居销量排行榜前列。然而进入2024年1月，别克GL8的销量排名出现显著下滑，当月仅售出4989辆，与此同时，腾势D9则以8030辆的销量表现出色，究其原因主要是腾势D9所搭载的DM-i插混动力在电动化和智能等我继续说。

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25万纯电MPV卖得动?“532”四个月了,也没打赢丰田大众超过10万的仅有腾势D9 DM-i和别克GL8。销量5万至10万的共四款车型，2万至5万的，有5款车型。也就是说，年销2万以上的MPV车型，过去一年等我继续说。 格瑞维亚等车型28万多相仿，甚至低于28万的售价，或许能从价格上对传统燃油车产生冲击。也就是说，25万的极氪MIX,虽然在乘坐体验上，能达到等我继续说。

「大平层」空间体验!奥德赛没做到的传祺E8做到了吗?别克GL8、丰田埃尔法等传统标杆车型。不过大家或许也能想到一些崭新的先锋MPV,例如腾势D9、岚图梦想家、极氪009等新锐的高端新能源SUV。在传统高端MPV领域，广汽传祺同样是不容忽视的存在。凭借M6、M8两款高端车型，广汽传祺在MPV领域已经累积下数十万的用户基础还有呢？

突发,全系官降上市!哈弗全新SUV,10万级定价,真正的王牌可以这么说，任何一家车企都有一款属于自己的顶梁柱车型，比如别克的GL8,丰田的卡罗拉，大众的帕萨特，本田的雅阁等等，这些车型对自家车企非小发猫。 而且10万出头的价格还是非常不错。后期随着上市时间的拉长，大概率会来到9万元的价格区间，性价比会更足。我认为此次哈弗H6的改款必定小发猫。

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