蔚来es6不用换电权益
试驾体验蔚来ES6:车是好车,但性价比差了点意思而且本次75KWh的版本CLTC续航只有490公里，而且想要免费换电还需要3万的权益包在加上NOMI和选装舒适套装包后售价来到40万以上。相比之下同价位都可以买到同为新势力的小鹏G9不仅拥有更大的空间，同样拥有不错智能驾驶的体验。降价后的蔚来ES6依靠更高的品牌力和独特等会说。
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销量再次下滑,蔚来ES6被吐槽隐形消费?确实让人有些无语好的就是蔚来在智能辅助驾驶、换电权益等增值服务方面有比较好的表现，同时蔚来也一直将自己标榜为豪华车，坏的方面也不少，无论是代工厂的问题还是很多功能处于阉割的状态，褒贬不一是蔚来的常态了。不过蔚来ES6这款车算是在2023年蔚来很看重也是想要走量的一款车，只是从目等我继续说。
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蔚来ES6对手重要升级!用上黑武士套件,明年发布,心动吗?提供的76.6kWh磷酸铁锂锂离子电池，纯电续航里程560km。高合体验店销售表示，高合HiPhi Y 12月推出限时优惠2.4万元权益，以先锋版车型为例(官方指导价33.9万元),惠后裸车价仅为31.5万元(包含现金直降、保险补贴和地方补贴),大定客户还赠送英国之宝音响、激光雷达和原厂充电桩好了吧！
蔚来确认:全新ES6每年免费开3万公里!续航930km还焦虑吗?蔚来全新ES6已经上市，2款车型官方售价分别为36.8万元和42.6万元，分别搭载75kWh和100kWh三元铁锂电池(仅电池容量区别)。首任车主可享终身免费换电(每月4次)权益，100kWh车型满电续航里程可达625公里，每月可通过4次免费换电池方式开2,500公里，每年就可实现“0成本”开30说完了。
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车主薅蔚来羊毛 免费换电后放电给工厂用:一月能省一两千快科技11月3日消息，网友上传的聊天记录显示，有蔚来车主薅蔚来免费换电的羊毛，一个月能倒赚一两千元。据其介绍，他的车是蔚来ES6顶配，100kWh电池，他的车有免费换电权益，于是他平时换电回来车不开时，就连接上放电枪，接厂里的照明总线。车辆的放电功率最大10kW,能带动好几个等我继续说。
车主免费换电薅蔚来羊毛,蔚来发布新规而该细则限制的是免费不限次数和4-6次的车主。事实上，蔚来的这一细则，也是为了避免被车主免费换电“薅羊毛”。据网友上传的聊天记录显示，有蔚来车主薅蔚来免费换电的羊毛，一个月能倒赚一两千元。据其介绍，他的车是蔚来ES6顶配，100kWh电池，他的车有免费换电权益，于是他平是什么。
车主免费换电薅蔚来羊毛 一月能省一两千!蔚来公布“防薅”新规而该细则限制的是免费不限次数和4-6次的车主。事实上，蔚来的这一细则，也是为了避免被车主免费换电“薅羊毛”。据网友上传的聊天记录显示，有蔚来车主薅蔚来免费换电的羊毛，一个月能倒赚一两千元。据其介绍，他的车是蔚来ES6顶配，100kWh电池，他的车有免费换电权益，于是他平好了吧！
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敢称同级天花板?这蔚来SUV价格或下调 买BBA的先等等!在今年价格战甚嚣尘上的背景下，蔚来一直保持着不为所动，甚至不久前还推出了限时取消用户权益的新政策，如此涨价逼单的做法放在这个节点说完了。 至于排在第三的蔚来ES6则呈上了899辆，如此表现对比BBA燃油SUV的破万辆数据依然有着很长一段距离。 根据李斌提出销量超过豪华SU说完了。
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