别克gl8操作台按键详解
腾势D9和别克GL8 谁金玉其外败絮其中?成功把MPV细分领域的“常青树”别克GL8挤下“神坛”。而腾势D9能够畅销，必然离不开过硬的产品力，这款车的高端质感深受消费者认可。但任何一款车都不是完美的，腾势D9也不例外，很多用户投诉这款车存在很多设计缺陷和小毛病，使得用车体验大打折扣，包括方向盘触碰按键不灵说完了。
插混MPV将成为市场主流,别克GL8阻断腾势D9王座路有实体按键和加热的方向盘等升级算是填补老款车型在细节上的不重视。虽然售价有所降低，但在整体升级不多的情况下，也算给老车主留情面等会说。 别克GL8应该可以试试。就在这几天，网上已经爆出了不少别克GL8插混版车型的相关图片，外观、内饰这些我们先放一放，重点聚焦在它的混动等会说。
4月第一周MPV销量出炉!销冠是腾势D9,别克GL8竟未进销量前三向下的曲面上布置了空调及一些常规功能的物理按键。 获得第四位的，是别克GL8车型。外形层面，全新别克GL8PHEV前脸采用一套与别克世纪一致的分体式大灯组合设计，并且别克世纪上标识高阶定位的梯形前进气格栅在这台PHEV车型上也得到了极为完整的保留。 内饰层面，新车等我继续说。
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