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一辆智能汽车就需要5000颗芯片,谁能阻挡英伟达?图片来源@视觉中国文| 新能源行业观察，作者丨冯白，编辑| 和畅自动驾驶已经来到了消费者身边，且有不少人早已尝鲜。作为一项颠覆性技术等我继续说。 工信部公布的《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022 年版)》计划2025年初步建立驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联等我继续说。
“希望今年别再卷了”,智能汽车从业者的新年愿望图片来源@通义千问文| 甲子光年，作者|张麟,编辑|栗子“热闹非凡但也竞争惨烈”，这或许是对2023年中国智能汽车产业最为贴切的描述。过去一年，中国智能汽车产业在紧张与忙碌中度过。技术的进步和需求的变化，让每一位从业者在振奋之余感受到了不小的压力小发猫。
L3政策靴子落地,智能汽车量产起航图片来源@视觉中国文| 光锥智能，作者丨刘俊宏智能汽车的新一轮浪潮要来了？11月26日晚，华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车及关联方将有意投等会说。
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黑芝麻智能敲钟上市,“智能汽车AI芯片第一股”诞生图片来源：黑芝麻智能黑芝麻智能，正式成为港股“智能汽车AI芯片第一股”。今日，黑芝麻智能在港交所正式挂牌上市，股票代码“02533”,发售价每股28港元。黑芝麻智能成立之后，小米、蔚来、腾讯、吉利、博世等纷纷加持，累计吸金近7亿美元。并在L2、L3级AD是什么。
2024,智能汽车走出独立曲线图片来源@视觉中国文|光锥智能，作者|刘俊宏新能源汽车正在带领中国车市走向新的高峰。在2023年，新能源汽车的增速显著超越整体车市。据中汽协预测，2023年，汽车总销量有望突破3000万辆，同比增长11.7%。其中，乘用车预计达到2600万辆，同比增长10.3%;商用车预计400万辆，同比增等会说。
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”图片来源@视觉中国文| 光锥智能，作者|刘俊宏“这才刚过去半年多，汽车行业又更新了一轮。”一位车评人在广州车展感叹道。作为每年最后一个A级车展，广州车展向来被视为中国车市的“风向标”。相比上海车展“拥抱汽车行业新时代”、成都车展“驭见未来”的主题，广州车展“新后面会介绍。
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L3/L4级网联智能车正式进入试点阶段,智能汽车规模增长显著图片来源@视觉中国文| 满投财经近日，工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。根据文件，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，四部门遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点。其中，通知中的智能网联是什么。
华为回归,智能汽车加速冲进5G时代图片来源@视觉中国文| 赛博汽车2020年，5G技术与汽车行业第一次密集产生交集，埃安V、MARVEL R、比亚迪汉都打出了“首款5G汽车”的是什么。 智能驾驶数据传输等环节，5G技术早已实现了技术的工程化落地，5G通信模组的出货量也已经来到了一年大几百万套。当然，这并不是5G与汽车是什么。
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智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?图片来源：极越官方临近年底，虽然“金九银十”已经结束，但各大车企之间的竞争却并未消解，反倒是有衍生出新一轮价格战的迹象。目前，行业已等我继续说。 新能源汽车竞争愈发激烈，智能化成为各大品牌争夺的新阵地，除了传统汽车厂商、蔚小理等造车新势力外，以极越、问界等背靠互联网巨头的汽等我继续说。
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融资首发|润芯微科技完成过亿元B轮融资,AI赋能,智能汽车新战场本轮融资将主要用于智能座舱软硬件平台、智能驾驶等产品的研发投入，以及量产产线的投资建设。这将进一步促进该企业在技术研发和供应链的构建，加快项目量产落地和提升相关生产能力。图片来源：企业方提供入局智能汽车领域3年，与多家主机厂建立合作随着技术的进步，智能化成为等我继续说。
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